i6 MAX混动版要来了
最近，荣威官方发布了荣威i6 MAX的相关配置信息，新车将提供1.5T燃油版及1.5T插电式混动版两种车型，并搭载斑马智行VENUS系统、L2级智能驾驶辅助系统等。插电混动的版本由124kW（169PS）的1.5T涡轮增压发动机和100kW（136PS）的电动机组成，能提供70km的纯电续航里程。感觉纯电里程应该还可以吧，感觉二十万左右的合资车和它相比没什么优势，续航也没什么差距。一直都是看过，但没试过插电混动版的车，节油性肯定是杠杠滴，等上市到车的时候，绝对要点名去体验这款的。
新车将于9月正式上市，不知道这个信息准不准。
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